网曝金华有共享单车坟场记者调查发现真相

2017-04-18 19:04

“大半个地下停车库用来停共享单车,汽车车位都紧张,用来停单车感觉有点可惜了。”前几天,有网友发帖称,在市中心某停车场里堆放着大量共享单车。

帖子中,这名网友并未注明详细地址。从图片来看,场景像极了其他城市被曝光的共享单车“坟场”,就是用来堆放废弃共享单车的地方。那么市中心是否真的如该网友所说,大半个地下停车库用来停共享单车呢?记者昨日走访调查了市区多处地下停车场。

原来,“神医”谭某、中年女子和男子均是事先串通好的。谭某之所以能准确“算”出彭某的基本情况,是因为在去刘医生家的路上,中年男女不断和彭某聊天让她讲出自己的基本信息,而谭某则跟在三人身后偷听,再从另一条小路走到约定的地点等待彭某到来。

在采访中,还不断有运输车辆进出,记者注意到,运入中心的车辆都遭到了不同程度的损坏,其中有的是车轮被撞歪了,有的则是车坐垫被利器划出多道口子。

紧接着,谭某话锋一转,说近期彭某家中会有血光之灾,不仅疾病会忽然恶化,还会祸及子女。此时,对谭某已深信不疑的彭某立即陷入恐慌,向谭某寻求破解之法。谭某随即拿出一个黑色塑料袋,让彭某将家中所有现金和值钱的财物装到其中,带来交给自己施法辟邪,即可逢凶化吉。于是,彭某急匆匆赶回家,将家中仅有的4700元现金和若干金器装进袋子,并回到与谭某见面的地方。

“不是我们这里,车都停不下,哪里有位置给自行车停。”记者随后走访了市区江北多处地下停车场,停车场管理员均这样表示,“应该是江南的一个停车场,看样子还比较新。”还有一名管理员告诉记者,从照片的样子来看,这个地方应该是国际友城公园的地下停车场。

“这里的面积有2000余平方米,是去年我们新租的,你现在看到的这些车子都需要养护或者维修。”中心负责人郑春元说,随着小黄车在金华市场投放量的不断增加,原先的中心站点已不能满足需求,所以他们才选择了这个地方。

记者首先向市综合执法部门进行了求证,相关负责人表示,并未在市区地下停车场堆放过共享单车,应该是共享单车公司的行为。

“之所以选择这个地方,就是因为地理位置好,去市区的哪个地方都方便。”OFO小黄车金华城市负责人崔武告诉记者,“原先的维修养护中心仅100余平方米,根本不够用,去年刚好看到这个地下停车场有租赁的信息,所以就租下了部分场地。”

记者来到国际友城公园地下停车场后,管理员告诉记者,他们这里的确有这样一处,是老板去年租给共享单车公司的。平时那里车来车往,但不是用来堆放车子的,因为进出的运输车辆上都会有共享单车。

三天后,彭某将袋子打开,发现4700元和金器已不翼而飞,袋中仅剩下一沓白纸,她这才意识到被骗。

彭某因长年患有高血压,便对两人所谈及的刘医生产生了浓厚的兴趣,于是欣然前往并欲求医问药。彭某跟随两人走到一处民宅楼下,遇到了谭某。谭某自称是刘医生的儿媳,刘医生因年事已高不方便给人看病,自己深得刘医生真传,也精通医术。

“春夏秋是骑行的高峰,所以我们对车辆的维护也格外注意。”崔武介绍,目前的维护是按照车辆编号进行,主要是对车链条及刹车进行保养,“刚进入金华市场时,维修占了大头,但从现在的比例来看,我们主要还是维护为主”。

2017年12月3日,谭某被警方抓获。另查明,谭某伙同他人于2017年2月9日上午,在浏阳市以同样的方式盗得他人现金14800元和金器若干。

一天维护维修400余辆

随后,谭某仅通过观察彭某面相,便说彭某患有高血压,并提出可以免费开药治疗高血压;还掐指一算,算出彭某家中有三个子女,并预言三人均是大富大贵之命。彭某一听,觉得谭某不仅医术高明,还料事如神。

见面后,谭某接过袋子,便开始“念咒施法”,“施法”完毕,谭某将黑色袋子直接放进了彭某的上衣口袋,称所有财物仍原封不动,并嘱咐彭某回家后将袋子放到枕头下,三天内都不能打开,不然法力失效。随后,谭某迅速消失在人群中。

记者表明来意后,他们告诉记者,这里并不是用来堆放车辆的,而是OFO小黄车在金华市本级的维修养护中心。

“有时候一早上两个小时就换了6个车胎。”记者注意到,在场地内,有一处堆放损坏件的地方,一堆是坐垫,另一堆则是车轮。在一些修车师傅身旁有不少单车车轮,几乎都是歪歪斜斜的。

从该停车场靠婺江边一处口子往下走,记者见到了网友帖子中所说的共享单车摆放地。不过与帖子中的描述稍有不同,这里有不少工作人员,其中还有几名修车师傅正在对车辆进行维修。

办案检察官介绍,将谭某的行为定性为“盗窃”而不是“诈骗”,是因为谭某等人虽然采用了欺骗手段,但获取财物并不是欺骗手段完成的,而是趁被害人不备,通过调包手段秘密窃取的;被害人仅仅是将财物交由谭某暂时保管,并没有自愿将财物交付给谭某或转移财物所有权的意愿。最终,法院一审作出前述判决。

去年刚设立的维修养护中心

崔武告诉记者,从近期的运营情况来看,每天在中心进行作业的车辆约有400辆,大部分都是进行常规保养的,剩下的则是巡查员在巡查时发现的破损车辆。

“一个是成本考虑,另外一个也好看,不会像堆在地面上那么不美观。”崔武说,这块场地并非如一些市民所认为是占用的,而是与停车场承包商签了合同。

一开始,修车的速度赶不上损坏速度

“你看这个坐垫,一定要换了,不然下雨后,里面的海绵就会吸水,没法供人骑行。”郑春元说,他不知道这些损坏车辆的人是什么心理,“坏得最多的就是坐垫和轮毂,而且几乎都是人为损坏”

“这种一看就是被人踹了几脚导致的,这个地方一踹就坏。”师傅说,车座、车把、车圈、内外胎等这些很容易被拆卸的部位成了损坏的重灾区。

“刚开始投放的时候,我觉得我们修车的效率,比不上损坏率。”另一位修车师傅说,“车座椅被拆卸、胎圈变形、前支架扭曲甚至断裂、脚蹬损坏……不少才投放没多久的车子都不能用了。”

一名不愿意透露姓名的修车师傅说,他已经记不清修过多少辆小黄车了,“现在看见被破坏的车子都习惯了,有的车子好修,有的不好修,也说不准一天能修多少辆。”这名师傅说,修车过程中,最常见的就是密码锁、刹车、车胎、单车编号和二维码被破坏,很大部分是人为造成的。


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