我国将建设一批有重要影响的国家科学数据中

2017-04-04 22:11

湛江市交警支队麻章大队领导称,事故发生后,交警麻章大队无论是应急救援,还是善后处理,都充分体出高度的责任心和快速处置能力,得到了事故当事人的高度称赞。

无论是从企业长期的发展战略来看,还是从短期的销量切入,长安都需要在轿车领域“深度突围”。

CS95、CS55、CS15等一款又一款SUV新车上市,但在轿车领域即便到了2017年年底,也仅有新逸动,并且只是中期改款。

凡购买第二代逸动的用户,可同时享受首付30%,24期零利率金融好礼及最高3000元/辆的置换补贴。购买逸动DT的用户,可同时享受首付30%,24期零利率金融好礼及最高2000元/辆的置换补贴。

正是看到这个问题,长安早先就以“生命动感”为核心理念,以“四化”新级准,开启长安汽车的第三次创业。

另一方面,要想实现2018年长安品牌200万辆的销量目标,势必需要在轿车这个国内份额最大的市场开启新一轮布局。

既然逸动上市,就不得不多说说逸动在自主发展历程中的重要地位。

相信这两款车上市后,凭借超值性价比和强大的产品实力,将带领逸动家族在竞争激烈的中国轿车市场冲锋陷阵,助力长安轿车获得更好的“两条腿走路”,为消费者带来更有激情、更加美好的汽车生活。(文/Myautotime 刘丹)

同时,第二代逸动还配备HEEAB高刚度钢吸能车身,搭载ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、全系标配电子车身稳定系统,给予用户周全的安全保护

值得一提的是,长安汽车还给予这两款车丰厚的金融个贷政策。

即便是定位略低的逸动DT,其产品实力也不容小觑,搭载的LED前大灯、10.25英寸悬浮液晶显示屏,配备的智能行车电脑、智能灯控、in call 3.0智能车载互联系统等多种智能配置,都是越级呈现。

并且联合中美研发人员,对底盘悬架进行大胆创新,前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架,后悬采用U-O Forming封闭式扭梁后悬架,并经过底特律专家级调校底盘,让整车操控轻便,响应迅速,用户驾乘体验更加舒适畅快。

犹记得2017年广州车展期间,龚兵在接受媒体采访时表示:“睿骋CC肩负着长安两条腿走路的重任,轿车的目标和期望值有差距,最大在轿车上”、“新的睿骋CC和第二代逸动肩负着我们轿车重任,如果这个目标实现了,我们2018年就有希望回到两条腿走路的时代。”

如果我没记错,恐怕长安会是近两年来第一个这样做的车企。

同时,睿骋CC以及逸动家族两款新车的上市,见证了长安汽车全球研发格局下强大的研发实力。

熟悉长安的人都知道,近年来,长安汽车专注于SUV车型,相对放缓了在轿车方面的投入。

相比“双黄蛋”,更重要的问题是,长安为何要下“双黄蛋”?

2011年法兰克福车展上,第一代逸动一经亮相,外国人第一次发现,原来中国汽车也能在设计上不输国际大牌半分。

更何况在驾乘操控上,第二代逸动搭载了1.6L GDI+6AT/5MT动力组合,动力充沛。

无论是2700mm超长轴距,还是长安全新家族设计语言,无论是“中式庭院”为依托的环抱式驾驶座舱,in Call 3.0智能车载互联系统,第二代逸动已经不是跟合资“拼刺刀”的问题,而是已经到了绝杀的段位。

更何况,长安也已经感受到“第三次创业”和“生命动感”理念的甜头,睿骋CC在去年12月上市后,便用两个月销量快速破万的成绩,创造了中国品牌B级车销售速度新纪录。

其核心是品牌向上,是指通过降本增效,提升经营质量,完善体系能力,打造更高的品牌溢价能力。

比如,定位为“质感全优中级车”的第二代逸动就具备高质感、高智能、高效能的“全优”产品魅力。

3月28日17时许,一辆粤G9×××5号小车由遂溪往湛江赤坎方向行驶,当行至湛江麻章金康东路车站红绿灯路口时,因刹车失灵为避闪前方车辆,撞到路边绿化带及红绿灯铁柱之后反弹,打横碰刮正在等待红灯的4辆电动车,造成8人不同程度受伤。

可以说,逸动是自主家轿的一个标杆,一面“红旗”。

无疑,随着第二代逸动以及逸动DT的加入,逸动家族产品布局将实现对紧凑型市场的全覆盖,长安汽车在轿车领域也会更加踌躇满志。

接到报警后,湛江市交警支队麻章大队事故处理民警火速出警,赶赴现场发现事故车辆损坏严重、伤员多,受伤群众有51岁老者,也有刚出生四个月的婴儿和两名儿童。为不耽误伤者的救治,现场民警迅速处置事故现场,及时联系医院,并向上级领导汇报。医务人员到达现场后,现场处置民警全力协助医务人员将伤者送往医院医治,姜红扬大队长亲自联系相关医务人员,协调全力做好伤者救治工作;至30日,除了一名伤者还住院接受门诊治疗外,其余伤者得到妥善医治已出院。目前,湛江市交警支队麻章大队事故处理民警正积极与保险公司协调,争取以最快的速度做好事故伤员的医疗赔付工作。

发布会上,第二代逸动共发布9款车型,其中2款为蓝动版车型,售价区间7.49万元-10.59万元。逸动DT共发布9款车型,售价区间5.49万元-8.09万元。

日前,国家发展改革委办公厅发布的国家企业技术中心2017-2018年评价结果的通知,长安汽车还以96.4分位列全国第三、行业第一,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。

在汽车圈,像长安这样一次下了个“双黄蛋”,虽然有,但是不多,因为很多车企为了拉开传播区隔,通常都会选择一款一款的上,毕竟,这或多或少会导致受众认知的不够聚焦。

自2012年正式上市以来,第一代逸动曾经创下连续27个月销量过万的成绩。2014年销量达15.5万辆,2015年升至18.2万辆,至今累计销量已达72万辆。

如果说睿骋CC的到来,意味着长安在轿车领域新一轮布局的开启,那么这两款新车的上市,则意味着“生命动感,智色双旋”设计理念在轿车端更进一步的落地。


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